I residenti di Binghamton vogliono sapere quando riaprirà Chenango St

Undici mesi dopo che una strada chiave di Binghamton è stata chiusa per un lavoro di riparazione del ponte sull'Interstate 81, i funzionari dei trasporti statali non sono in grado di dire quando finiranno le deviazioni.

Chenango Street è stata chiusa al traffico veicolare da Bevier a Frederick Street lo scorso settembre per quello che si prevedeva fosse un progetto di tre mesi.

La deviazione ha eliminato un percorso diretto per le persone che viaggiano dal centro di Binghamton verso sezioni del lato nord della città fino al villaggio di Port Dickinson.

I lavori di riparazione sono stati ordinati a causa di problemi con il ponte I-81 costruito nel 2013 come parte del massiccio progetto di riprogettazione dello svincolo con la Route 17.

Il primo segno di problemi con il ponte costruito con archi prefabbricati in cemento è stato scoperto subito dopo il suo completamento. È stato visto dell'acqua riversarsi tra le sezioni di cemento durante i periodi di forte pioggia e sembrava che alcuni degli archi si fossero spostati di qualche centimetro.

Il Dipartimento dei trasporti ha iniziato a monitorare da vicino l'apparente cedimento del ponte e gli ingegneri hanno concluso che l'assestamento era inaccettabile.

Le persone che gestiscono attività commerciali in Chenango Street a nord del ponte affermano che i clienti hanno espresso frustrazione per la lunga deviazione. Recentemente sono stati installati dei cartelli che indicano che “le attività commerciali locali restano aperte”.

I residenti hanno affermato che la chiusura ha anche rallentato la risposta delle squadre di emergenza.

La stazione dei vigili del fuoco più vicina alla città si trova su West State Street, tre decimi di miglio a sud del ponte I-81. Le attrezzature antincendio e i medici di quella stazione devono fare una deviazione utilizzando la Route 363 per rispondere alle chiamate sul lato nord della zona di costruzione.

Sebbene i lavori sul progetto di riparazione del ponte stiano continuando, il DOT non ha rilasciato una nuova data prevista per il completamento.

I funzionari inoltre non forniranno una nuova stima dei costi per il lavoro. Inizialmente il costo del progetto doveva essere di circa 3,5 milioni di dollari.

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